<dir id="uxvnwp"><del id="uxvnwp"><del id="uxvnwp"></del><pre id="uxvnwp"><pre id="uxvnwp"><option id="uxvnwp"><address id="uxvnwp"></address><bdo id="uxvnwp"><tr id="uxvnwp"><acronym id="uxvnwp"><pre id="uxvnwp"></pre></acronym><div id="uxvnwp"></div></tr></bdo></option></pre><small id="uxvnwp"><address id="uxvnwp"><u id="uxvnwp"><legend id="uxvnwp"><option id="uxvnwp"><abbr id="uxvnwp"></abbr><li id="uxvnwp"><pre id="uxvnwp"></pre></li></option></legend><select id="uxvnwp"></select></u></address></small></pre></del><sup id="uxvnwp"></sup><blockquote id="uxvnwp"><dt id="uxvnwp"></dt></blockquote><blockquote id="uxvnwp"></blockquote></dir><tt id="uxvnwp"></tt><u id="uxvnwp"><tt id="uxvnwp"><form id="uxvnwp"></form></tt><td id="uxvnwp"><dt id="uxvnwp"></dt></td></u>
  1. <code id="uxvnwp"><i id="uxvnwp"><q id="uxvnwp"><legend id="uxvnwp"><pre id="uxvnwp"><style id="uxvnwp"><acronym id="uxvnwp"><i id="uxvnwp"><form id="uxvnwp"><option id="uxvnwp"><center id="uxvnwp"></center></option></form></i></acronym></style><tt id="uxvnwp"></tt></pre></legend></q></i></code><center id="uxvnwp"></center>

      <dd id="uxvnwp"></dd>

        <style id="uxvnwp"></style><sub id="uxvnwp"><dfn id="uxvnwp"><abbr id="uxvnwp"><big id="uxvnwp"><bdo id="uxvnwp"></bdo></big></abbr></dfn></sub>
        <dir id="uxvnwp"></dir>
      1. 中文 / EN
        世界杯官方盘口
        【媒体关注】成都地铁1号线三期信号系统创多项“成都纪录”
        2018/03/18 9761 字号:

        640.webp.jpg

         

        3月18日上午9点,成都地铁1号线三期正式载客试运营,全线实现运营间隔两分钟。众合科技作为该项目的信号系统总承包商,为成都地铁的发展又做出了重要贡献。

         

        成都地铁的客流量一直位列全国城市前列,成都1号线是成都轨道交通的主动脉,日均客流量为各线之首。1号线三期作为地铁1号线一、二期工程的延伸线,是成都“南拓”路径上的重要交通通道。 1号线三期“将中心城区和天府新区核心区快速连接,对助推城市空间优化,构建‘一心两翼三轴多中心’多层次、网络化城市空间结构起到重要作用。”

         

        众合科技与成都地铁运营公司通力合作,在项目建设中,创造了多项“成都纪录”。

         

        640.webp (1).jpg

        控制中心系统升级

        纪录一:成都地铁的首个2分钟运营间隔

         

        成都地铁1号线三期开通后,1号线地铁全线实现运营最小间隔2分钟,这是成都地铁运营间隔最小的线路,“2分钟、大智慧”,充分表明众合科技的信号系统综合能力达到一流水平。

         

        在系统实现2分钟运营间隔前,1号线(升仙湖-广都)区间上线运行的列车数量为39列,运营间隔为2分10秒,日均客运量为76.0万人次;实现2分钟运营间隔后,(韦家碾-五根松)区间上线运行的列车数量增加为50列, 2017年12月29日的客运量达到83.6万人次,增加了7.6万人次,运营能力提升了10%。

         

        3月18日,1号线三期开通试运营后,1号线(韦家碾-科学城)高峰最大上线列车将达到62列。

         

        640.webp (2).jpg

        实现2分钟运营间隔

        纪录二:三段接口同步顺利接入

         

        在项目实施中,众合科技为确保1号线既有线路不中断运行,又创造了第二项“成都纪录”:国内运营地铁线路首个三段接口同步接入。攻克多项既有线接口调试的技术难题后,众合科技按既定目标以“CBTC全系统”最高标准顺利接入既有线。


        640.gif

         

        640.webp (3).jpg

        车载升级

         

        纪录三: 最短地铁动车调试时间

         

        成都地铁1号线三期为成都地铁首条“Y”字型运营线路,有北段、南段、支线段三段延伸线路,同时,涉及大量既有线贯通调试,既要考虑对既有线路的延续性,又要避免调试和空载对1号线正常运营造成影响,因此有效调试时间极为有限,日有效动车调试时长仅为2.5-3小时。成都地铁与众合科技周密部署,严抓卡控,采用双岗共同确认操作流程等方式,在新旧接口倒切调试期间,保证了对次日既有线的正常运营无影响。

         

        众合科技在调试中,不仅有近乎严苛的自我加压,并不断创新,从而确保每一个步骤、每一道工序都缜密和精准。例如实验室的仿真测试与轨旁的精确勘测工作同步进行,测试一次性通过率为历条线路最高水平,直接缩短了调试周期。最终,众合科技完成了不可能的任务,成都1号线三期工程信号系统提前完成所有科目调试并取得安全认证,刷新成都地铁动车调试的新纪录。


        640.webp (4).jpg

        列车动车调试

        众合科技2008年承接成都地铁1号线,当年被称为轨交行业的一匹黑马,十年奋斗,众合科技在创新中厚积薄发,黑马已成行业翘楚,炼就过硬的技术、可靠的系统和优质的服务。此次“成都纪录”的创造再次用实力为众合科技“世人信赖的智慧交通智造者”的愿景书写浓重一笔。

         

        创新是第一动力,众合科技表示,未来将在创新之路上不断前行,深耕轨道交通行业,将物联网、大数据、云计算、互联网、人工智能等现代科学技术应用到城市轨道交通之中,带来更智慧、便捷、高效的城市出行。

         

        来源:RT轨道交通网